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前苏联(俄罗斯)空空导弹全集一

2014-05-27  科莫拉多
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前苏联自行研制的第一种 空对空导弹是1956年投入批量生产的K—5(军用型号PC—2y)。西方给这种雷达制导的导弹取名为AA—l,绰号“碱”。K—5之后的苏制空对空导弹被依次取名为AA—2、AA—3、AA—4等。
AA—l (K— 5)采用鸭式气动布局, 4个舵面在前, 4个三角形弹翼在后。其动力装置为单级固体火箭发动机,制导方式为雷达波束制导。在导弹飞向目标期间,需机载火控雷达始终照射目标。K—5于50年代中期研制成功,1956年装备带有机载雷达的米格—17**y。在K—5的基础上,又研制出了K—5M和K—51(军用型号PC—2yc)等改进型导弹,主要装备带有“绿宝石—2”机载雷达的前苏联第一种超1音速战斗机米格—19。
由于K—5的射程较近、速度较低、制导系统比较落后,只能对付轰炸机,60年代中期便已停产。
K—5空对空导弹长1.88米,弹径 0.178米,舵翼翼展0.32米,弹翼翼展0.58米,弹重82千克,战斗部重13千克,最大射程5—7千米,最大速度M数2,使用高度16千米左右。
РС-1是苏联自行研制并大量装备部队的第一种空空导弹,也是苏联国土防空截击机用来拦截敌轰炸机的第一种雷达型空空导弹,由位于莫斯科附近的希姆基地区的第293厂第2试验设计局——现在的“火炬”(Факел)机械制造设计局的前身,在50年代初开始设计,于1956年投入批生产,1957年首次装备米格-17ПФ歼击机,70年代初停产,随后退出现役。该导弹的系统代号和编号分别为К-5(K-5)和Изд.1(Izd.1),空军使用代号为РС-1У(RS-1U)。
  西方情报机关直到1959年8月,才从苏联驻东德的第24战术航空军的一架米格-19ПМ携带的АРУ-4滑轨式发射架及其К-5空空导弹的图片上获悉该导弹的存在。由于不知道该导弹的苏联编号和名称,西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则,给予该导弹的编号和命名为AA-1“碱”(Alkali)。
  从苏联解体后透露给外界的消息表明,该弹并不是苏联研制的第一个空空导弹。第2试验设计局的前身——第293厂设计局在马图斯·比斯诺瓦特的领导下,从1948年开始设计并试飞过的СНАРС-250(SNARS-250),才是苏联最早研制的空空导弹,并且是第一个雷达型空空导弹,计划用于苏联第一批装备机载雷达的歼击机——“拉沃奇金”200和“米高扬”И-320。该弹重250kg,战斗部重30kg,弹长4.2m,翼展1.08m,最大射程5km,采用第393设计局研制的半主动雷达导引头。除雷达型外,还研制了红外导引头和电视导引头。
  但由于1954年第293厂转为生产ШБ(ShB)-32地空导弹,成立由彼得·格鲁辛领导的第2试验设计局取代前设计局,使СНАРС-250空空导弹未能完成试飞而被取消。但是,第2试验设计局在研制ШБ-32地空导弹的同时,却发展了自已的ШМ(ShM)空空导弹,这就是К-5空空导弹。ШБ-32和К-5导弹的总设计师均是德米特里·托马舍维奇。
结构和性能特点
  该弹采用鸭式气动外形布局,由5个舱段组成。第一舱为引信和战斗部舱,无线电近炸引信装在头部,最大作用距离13米,破片杀伤战斗部装在引信之后,装填炸药为梯恩梯和黑索近混合炸药。第二舱为制导控制舱,采用无线电驾束式制导,将装在导弹尾部的定向天线接收的机载雷达的照射波束信号,转变为与导弹偏离等强信号线的偏移量和偏移速度成比例的制导信号,输给舵机装置,控制鸭式舵面运动,使导弹沿着机载雷达照射目标的波束方向飞向目标。第三舱为发动机舱,位于弹体中部,内装单级推力固体火箭发动机以及电源,两个排气喷管位于该舱段后部的弹体两侧。第四舱为稳定舱,内装横滚稳定装置和冷气装置,弹体外部装十字形尾翼。第五舱为无线电天线接收机和控制装置舱,位于弹体尾部,用来接收机载雷达的照射波束信号。
  作为雷达型空空导弹,该弹具有全天候作战能力。但是由于采用驾束式制导,必须与载机的火控雷达配合工作,使载机不具有“发射后不管”的能力;同时,受当时技术水平的限制,机载雷达和导弹本身的性能很差,米格-17ПФ的机载雷达作用距离不超过10km,由搜索转为自动跟踪的距离为3.2km,可发射导弹的距离为2.5km,导弹的射程受发动机推力限制不超过4.5km,导弹的作战高度受地杂波影响不低于2000m,载机只能从尾后攻击机动性差的敌方轰炸机,不能满足现代空战的需要。
基本战术技术性能
最大射程 4.5km(РС-1/2У)
     6~7km(РС-2УС)
     10km(Р-55)
最小射程 1500m(РС-1У)
     1200mm(Р-55)
最大速度 M2
使用高度 >2000m
最大过载
制导系统 雷达波束
引  信 无线电近炸引信
战 斗 部 爆炸破片,重13kg
动力装置 1台固体火箭发动机
弹  重 82kg(РС-1У)
     83.2kg(РС-2УС)
     91kg(Р-55)
弹  长 1.88m(РС-1У)
     2.45m(РС-1УС)
弹  径 200mm
翼  展 580mm(РС-1У)
     654mm(Р-55)





AA—2 “环礁”是前苏联研制的第一种红外制导的空对空导弹。该导弹是根据从中国获得的美制“响尾蛇 “AIM—9B的样品仿制的。苏联代号为K—13,西方国家称之为AA—2“环礁”。该弹最早装于米格—19C;于l959年2月进行了飞行试验。
1960年,AA—2投入批量生产,这种导弹的外形、尺寸和性能与 AIM—9B相似。其弹长为 2.83米,弹径0.127米,弹翼翼展0.53米,弹重75.3千克,射程7千米,最大速度M数2.5。
AA—2 在歼击机的整个速度范围内和昼夜间均可使用。六十和七十年代,前苏联对这种导弹进行过多次改进,其中有一种采用半主动雷达制导方式的改进型 , 弹长增至3.5米。发射重量增至 93千克,射程 8千米。后期的红外制导型采用硫化铅制冷探测器,灵敏度有较大提高。
AA—2“环礁”主要装备六七十年代前苏联的主力战斗机米格—21、米格—23等,曾在越南战争和中东战争中被广泛使用。
概  述:这是前苏联最早批量生产的红外制导空对空导弹,代号K-13,是根据美国“响尾蛇”AIM-9B导弹研制而成,1961年开始服役,并曾出口30多个国家。这种导弹在越南战场上和中东战争中都曾广泛使用 。
主要性能:
全弹长2.84米
弹径0.127米
最大射程约7千米|
低空最大射程2~3千米,只能对目标尾追攻击。
该弹是苏联在对1959年获得的美国“响尾蛇”AIM-9B空空导弹(1958年首次用于空战)的残骸进行分析研究的基础上,研制并大量装备战术空军歼击机的第一种红外型空空导弹。研制单位是由伊凡·托罗波夫(1961年由安德烈·利亚平)领导的第134试验设计局,即现在的“三角旗”(Вымпел)机械制造设计局的前身,在1966~1968年苏联军工设计局体制再次调整时改为现名。
该弹第一个型号于1960年投入生产,1961年进入苏联前线战术空军服役。该导弹的系统代号和编号分别为К-13(K-13)和Изд.310(Izd.310),空军使用代号为Р-3(R-3)。1961年7月9日,携带К-13空空导弹系统的米格-21战斗机首次在土希诺空军机场举行的航空节飞行表演中露面。随后,西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则,给予该导弹的编号和命名为AA-2“环礁”(Atoll)。
  该弹的结构和性能特点与美国的AIM-9B“响尾蛇”空空导弹相似,采用鸭式气动外形布局,由5个舱段组成。第1舱为被动式红外导引头舱,内装反射式光学系统、圆形玻璃片调制盘、硫化铅目标热辐射接收器、三自由度陀螺目标位标器等,只能在昼间、晴天和偏离太阳角度大小20°的条件下工作,位标器最大偏转角±28°,制导时间21s。第2舱为舱机和能源系统舱,内装双控制通道舱机、驱动舱面偏转和涡轮发电机的燃气发生器、供给导弹单相交流电的电磁感应涡轮发电机。第3舱为战斗部舱,内装黑索近、梯恩梯和铝粉混合炸药,壳体爆炸形成的破片数量超过1000块,破片飞散角10°~16°,有效杀伤半径9~10m。第4舱为红外近炸引信舱,内装敏感目标热辐射的光电组件、热敏化学电池和保险执行机构(与触发引信共用),重量为3kg,只能在距目标距离9m以内、相对速度150~800m/s、交会角0°~30°的条件下工作。触发引信共有4个由钢制切刀和绕在切刀上的绝缘导线组成的信触发器,分别装在导弹的4片控制舵面后缘,导弹命中目标时该导线被切断,保险执行机构接通引爆电路,电雷管引爆战斗部。第5舱为火箭发动机舱,内装带八角星形内孔的单根圆柱形药柱,其端面和外表面有包覆层,重量36kg,燃烧时间超过1.7s,总冲量38kNs。4片稳定弹翼固定在第五舱后部外表面,与4片控制舵面串列配置。
最大射程 4.6km(Р-3)
     7.6km(Р-3С)
     7km(Р-13Р)
     15km(Р-13М/М1
最小射程 1200m(Р-3С)
     1000m(Р-13Р)
     300~600m(Р-13М/М1)
最大速度 M2.5(Р-13М/М1)
使用高度 21000m
最大过载 10~11g
制导系统 被动红外(除Р-13Р外的其他К-13型号)
     半主动雷达(Р-13Р)
引  信 无线电近炸引信
战 斗 部 爆炸破片,重11.3kg
动力装置 1台固体火箭发动机
弹  重 75kg(Р-3С)
     83.5kg(Р-13Р)
     90kg(Р-13М/М1)
弹  长 2.837m(Р-3С)
     3.417m(Р-13Р)
     2.876m(Р-13М/М1)
弹  径 127mm
翼  展 528mm(Р-3С/Р-13Р)
     651mm(P-13М/М1)






前苏联于60年代初研制成功的AA—3“阿纳布”是一种既可装半主动雷达导引头,也可以使用红外导引头的空对空导弹。
AA—3 在前苏联的编号为R—9和R—98,该弹于l963年开始装备前苏联空军,主要配备雅克—28、苏—ll、苏—15等战斗机。
AA— 3的半主动雷达制导型长 3.6米,红外制导型约长3.3米,导弹直径 0.22米,翼展 1.3米。发射重量:半主动雷达型为 270千克,红外型为260千克。战斗部重 40千克,射程 l9千米。采用半主动雷达制导时,该弹的有效射程主要受导引头接收目标回波灵敏度的限制。该弹于1965年开始服役。
70年代60年代初,比斯诺瓦特总设计师研制出P-8(西方国家称之为AA-3“阿纳布”)第一代中程空-空导弹,后于1965年又研制出P-98(西方国家仍称之为AA-3“阿纳布”)中程空-空导弹。P-98导弹后来发展了两种改型:装有半自主式雷达寻的制导系统的P-98MP和装有红外寻的制导系统的P-98MT。
  在俄罗斯推出Р-98的同时, 西方国家就已经装备了比Р-98先进得多的中程空-空导弹, 如美国的“麻雀”-7和法国的“玛特拉”-530。
弹长:3.3米(R-98T), 3.6米(R-98R)
弹径:220毫米
翼展:1.05米
弹重:270千克(R-98T), 275千克(R-98R)
战斗部重:40千克
制导:红外制导(R-98T),半主动雷达制导(R-98R)
射程:27公里
推进:固体火箭
基本情况
  该弹是苏联自行研制并装备国土防空截击机的第一种中距雷达型空空导弹,取代仍在服役的РС-1/2近距雷达型空空导弹,后者的主要问题是射程短、与机载雷达不匹配。由于50年代中期,在РС-1/2导弹基础上改进的К-6半主动雷达型空空导弹系统,最终未获准投入批生产,因此苏联国土防空空军决定研制中/远距新型空空导弹系统,装备新型防空截击机如雅克-28、米格-Е-152、苏-11、图-128等。当时,参加竞争研制的单位有四家飞机设计局和两家导弹设计局,从而造成研制工作大量重复。
  米高扬和古列维奇两个设计局推出的导弹是两级式远距空空导弹,其系统代号为К-9或К-155,其载机为米格-Е-152截击机,在1961年土希诺机场举行的苏联航空节上由米格-Е-152截击机翼下挂两枚模型弹参加飞行表演,西方和北约集团给予其编号和命名为AA-4“锥子”(Awl),1962年随着米格-Е-152截击机计划被取消而停止发展。
  拉沃奇金设计局推出的远距半主动雷达型导弹,其系统代号和编号分别为К-15(K-15)和Изд.175(Izd.275),载机为Ла-250“水蟒”(Анаконда)远程截击机,整个系统代号为Ла-250К-15。由于该设计局研制任务重点转向用于莫斯科防空系统的В-300地空导弹和用于战略攻击任务的В-350巡航导弹,К-15导弹停止研制。
  苏霍伊设计局推出的导弹代号为ПР-38,载机为该设计局的Т-37和П-37截击机,采用与К-80(Р-4)相似的气动外形,后随其载机计划被取消而停止发展。
  参加竞争的两家导弹设计局:一是伊凡·托罗波夫领导的第134试验设计局,即现在的“三角旗”(Вымпел)机械制造设计局的前身;二是马图斯·比斯诺瓦特领导的第4试验设计局。前者推出的是К-7半主动雷达型空空导弹系统,它是该设计局的第一个空空导弹系列,1955年开始设计,采用与К-5、К-6相同的鸭式气动外形布局,但体积和射程均增大,共有К-7Л、К-7С、К-7СЗ和К-75四种型号,因试飞表明其性能欠佳而停止发展,该设计局则受命研制К-13空空导弹系统和3М9(SA-6)地空导弹。
  最终获胜的是马图斯·比斯诺瓦特领导的第4试验设计局,它推出的是К-8半主动雷达型中距空空导弹和К-80半主动雷达型远距空空导弹。从1956年12月26日开始,应用了该设计局设计的苏联第一个空空导弹СНАРС-250的先进技术的原型导弹К-8,在雅克-25К和雅克-27К截击机上试飞,总共发射了49枚,其中5枚带真实战斗部,试射全部成功,两枚导弹直接命中无人驾驶的ИЛ-28靶机。此外,该弹还在米高扬-И-75Ф截击机上进行了大量试飞。该弹在1961年土希诺机场举行的苏联航空节上参加飞行表演,首次公开亮相,西方和北约集团给予其编号和命名为AA-3“阿纳布”(Anab)。该弹1961年进入现役,有多种改进型,70年代末停产,在空军服役的使用代号有Р-8(R-8)、Р-30(R-30)和Р-98(R-98)。
结构和性能特点
  该弹采用鸭式气动外形布局,4片小切梢三角形控制舵面装在弹头后部,4片大切梢三角形弹翼装在弹体后部,4片弹翼后缘各带有1个横滚稳定片。关于该弹的性能,过去一直将其视为近距空空导弹。但是,从苏联解体后透露给外界的消息表明,该弹首先并不是为近距空战、而是为拦截空战设计的中距雷达型空空导弹,是苏联国土防空空军的第1个半主动雷达型中距空空导弹,工作波段为I波段(8~10GHz),原型导弹Р-8的射程为12km,改进型导弹Р-30的射程为26km,最后改进型导弹Р-98的射程在26km以上。由于该系列导弹在结构设计上采用模块化舱段结构,通过互换导引头的办法,使得能在其基本型——半主动雷达型基础上很快发展被动红外型,但由于受当时红外器件性能限制,早期红外型只能用于尾追攻击。
基本战术技术性能
最大射程 12km(Р-8Р/Т)
     18km(Р-30Р/Т)
     26km(Р-98Р/Т)
     30km(Р-98МР/Т)
最小射程 2.0km(Р-8Т、-30Т)
     1.8km(Р-98Т)
     9km(Р-8Р、-30Р)
     <9kmk(Р-98Р、-8МР)
最大速度 M2.8
使用高度
最大过载
制导系统 半主动雷达制导(Р-8Р、-30Р、-98Р、-98МР)
     被动红外制导(Р-8Т、30Т、98Т、98МТ)
引  信
战 斗 部 高爆炸药,重40kg
动力装置 固体火箭发动机
弹  重 275kg(Р-8Р、-30Р)
     227kg(Р-8Т、-30Т)
     292kg(Р-98、98М)
弹  长 4.27m(Р-8Р、30Р、-98Р)
     4.0m(Р-8Т、-30Т、-98Т)
弹  径 275mm
翼  展 130mm






50年代末期,前苏联在AA—2“环礁”导弹的基础上发展出了一种太长细比的空对空导弹,西方国家称其为AA—4“锥子”。
   从外形上看, AA—4的确像一支刺人的锥子,它弹身细长,头部尖利,给人以锐不可当的感觉。该弹的弹径大约为0.3米,但其长度却有5米,AA—4的弹翼与尾翼均采用梯形平面形状,翼展1.52米。该弹采用半主动雷达制导方式和固体火箭发动机。弹重约360千克,战斗部重50千克,其最大速度约M数2.6。虽然AA—4的外形尺寸和发射重量较大,但射程太近,性能也较落后,所以很快便停产了。
该弹是米高扬和古列维奇两个飞机设计局为参予50年代中期苏联国土防空空军决定研制中/远距新型空空导弹系统的竞争而推出的一个空空导弹研制项目,设计局代号为К-9或К-155,拟装备其正在研制的米格-Е-152新一代防空截击机。当时,参加竞争的还有另外三家飞机设计局和两家导弹设计局。К-9是两级式远距空空导弹,曾在1961年土希诺机场举行的苏联航空节上由米格-Е-152截击机翼下各挂1枚模型弹参加飞行表演,西方和北约集团给予其编号和命名为AA-4“锥子”(Awl),1962年随着米格-Е-152截击机计划被取消而停止发展。
  该弹的气动外形布局与К-8不同,采用全动式弹翼和固定式尾翼,分别装在弹体中部和尾部,呈X-X配置。关于该弹的性能,过去一直将其视为已经正式装备使用的、近距空空导弹。但是,从苏联解体后透露给外界的消息表明,该弹首先并不是为同战斗机近距空战、而是为拦截攻击轰炸机设计的远距雷达型空空导弹,虽未能获准投产进入现役,但却是苏联早期研制成功的、最重的半主动雷达型远距空空导弹,其性能指标大大超出原先预测的数据,如弹重580kg、射程大于20km,其最初预测数值分别为360kg和9.2km。
基本战术技术性能
最大射程 >20km
最小射程
最大速度 M2.6
使用高度
最大过载
制导系统 半主动雷达制导(К-9Р)
     被动红外制导(К-9Т)
引  信
战 斗 部 高爆炸药,重50kg
动力装置 两级固体火箭发动机
弹  重 580kg
弹  长 5.0m
弹  径 300mm
翼  展 1520mm

AA—5 是前苏联研制的一种较大型的空对空导弹。该弹的苏联编号为R—4,它是在AA—3的基础上发展出的中远距拦射型导弹。其外形采用正常式气动布局,弹翼为十字形三角翼。动力装置为一台固体燃料火箭发动机。
AA—5导弹分为雷达型和红外型两种。雷达型采用I/J波段半主动雷达制导,红外型则为全程被动红外制导。使用时,两种制导方式的AA—5可混装在机翼下。该弹弹长为5.3 米 (红外型) 或5.18米(雷达型),弹径0.3米,弹翼翼展1.3米,发射重量450千克, 战斗部重70千克,最大射程20千米,最大速度约为M数2.6。
AA—5 “灰”于60年代初期服役,主要装备在较大型的全天候截击机图—138、 米格—25等飞机上。
基本情况
  该弹是苏联自行研制并装备国土防空截击机的第一种远距雷达型空空导弹,属于第一代远距空空导弹,载机为苏联的第一种远程国土防空截击机——图-128。在50年代中期,苏联国土防空空军决定研制中/远距新型空空导弹系统,装备新型防空截击机如雅克-28、米格-Е-152、苏-11、图-128等。当时,参加竞争研制的单位有四家飞机设计局和两家导弹设计局,最终获胜的是马图斯·比斯诺瓦特领导的第4试验设计局,即现在的“闪电”(Молния)机械制造设计局,它推出的К-8半主动雷达型中距空空导弹和К-80半主动雷达型远距空空导弹均被选中。К-80的系统编号为Изд.36(Izd.36),是专门为装备图波列夫设计局的新型远程截击机——图-128而设计的远距雷达型空空导弹,与西方称之为“大鼻子”(Big Nose)的、“旋风”(Смерч)I波段、新型机载火控雷达配合,用来拦截攻击美国B-52战略轰炸机和“鲨蛇”(Snark)洲际巡航导弹。
  该弹于1959年开始研制,1961年在土希诺机场举行的苏联航空节上,其原型导弹Р-80(R-80)随同载机参加飞行表演。该弹于1963年投入批生产,1965年进入现役,有多种改进型,代号改为Р-4(R-4),1991年代初才随其载机图-128退出现役。该系列空空导弹分为半主动雷达型和被动红外型两大类,其使用代号为:半主动雷达型Р-80Р(R-80R)和Р-4Р(R-4R);被动红外型Р-80(R-80T)和Р-4Т(R-4T)。西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则,给予该导弹的编号和命名为AA-5“灰”(Ash)。
结构和性能特点
  该弹采用正常式气动外形布局,两对弹翼和舵面分别位于相互垂直的两个平面内,呈X-X配置。全弹采用模块化结构,分为4个舱段:第一舱为导引头,第二舱为引信战斗部,第三舱为固体火箭发动机,第四舱为舱机和控制部分。模块化设计保证该弹在舱段结构上具有互换性,通过雷达导引头、红外导引头,以及雷达引信、光学引信等不同部件的互换使用,满足不同的作战使用要求。
  弹头呈锥形,雷达导引头重量为36.5kg,红外导引头重量为27kg。弹体呈圆柱形,重量为105kg。弹体前部装引信和战斗部,雷达和光学引信的重量分别为12kg和17kg。弹体中部装发动机,带/不带装药时的重量分别为202kg和79kg。弹体后部装发动机喷管和舵机与控制部分,自动驾驶仪重量为13.5kg,蓄电池和变压器的重量分别为13.2kg和14.5kg。整个弹载系统的重量分别为89.7kg(Р-4Р)、80.2kg(Р-4Т)和85.2kg(Р-4ТИ),其中包括带气源的气动系统重量32.5kg。4片大的三角形弹翼固定安装在发动机舱段的外壳上,含下部弹体的弹翼面积2.8m2,迎风面积1.754m2,平均气动翼弦2473.7mm。4片小的梯形舱面,活动安装在发动机喷管和舵机所在的尾部舱段的外壳上,一对舵面的迎风面积0.2417m2,最大舵面偏转角±35°,舵展1330mm。全弹重心位置在发射时和主动段结束时分别为平均气动翼弦的48%和42%、47.5%和41.5%、48.2%和41.2%。不带曳光管时全弹长分别为5.36m(Р-4Р/Т)和5.482m(Р-4ТИ)。
  该系列导弹作为前苏联的第一代远距空空导弹,采用半主动雷达制导体制,最大有效射程达到40km,在当时技术条件下其性能水平是先进的,是当时现役空空导弹中最大的一种,能够对飞行高度8~21km、位于载机下方7~8km、飞行速度达2000km/h、侧向机动过载不超过2g的空中目标进行攻击,其大的战斗部足以使一发导弹命中并击毁目标。
  Р-4舱段结构图
  1—导引头 2—引信战斗部 3—固体火箭发动机 4—弹翼 5—舵机和控制部分 6—舵面
基本战术技术性能
最大射程 25km(Р-4Р)
     40km(Р-РМ)
     20km(Р-4Т/ТИ)
最小射程 2000m
最大速度 M2.6
使用高度 8~21km
最大过载
制导系统 半主动雷达制导(Р-4Р/РМ)
     被动红外制导(Р-4Т/ТИ)
引  信 主动雷达引信(Р-4Р/РМ、-4Т)
     光学引信(Р-4ТИ)
战 斗 部 高爆炸药,重53kg
动力装置 固体火箭发动机
弹  重 483kg(Р-4Р/РМ)
     489kg(Р-4Т)
     485kg(Р-4ТИ)
弹  长 5.53m(Р-4Р/Т)
     5.652m(Р-4ТИ)
弹  径 315mm
翼  展 1500mm






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